NYHETER

2014 > 01

Precis för någon timme sedan blev det klart att  Dehler 38 vann årets båt titel i Europa, i klassen Prestanda Cruiser. En fantastisk seger för Dehler och HanseGruppen som skapat en tuff, snygg, kvalitetsbåt i den tuffa prestandaklassen som lyckats med konsten att både bli vald  till Årets båt i EUROPA och USA  samma år, 2014! Något som ingen annan Dehler någonsin lyckats med tidigare. Båten har prisats av samtliga journalister och seglare för sin prestanda, sina seglingsegenskaper, ergonomi, kvalitet och prisvärdighet!

Nedan kan ni läsa vad Boot Duesseldorf 2014 skriver på sin web:

This year’s award in the Performance Cruiser category went to the Dehler 38 in an immaculate debut.
While many competitors in this segment concentrated on performance, the Dehler 38 successfully steers a middle course as a sports model that is also good for touring. The specific virtues that characterise Dehler vessels – a high level of practicality and quality, as well as good balance, positive cruising performance and an interesting pricing policy – come to the fore in this model.

Första Dehler båten introducerades 1963, mao firades Dehler 50 år under 2013. Jubileumsåret firades med ett generöst kampanjerbjudande vid köp av ny båt, erbjudande har varit väldigt framgångsrikt, därför har varvet beslutat förlänga erbjudandet till och med sista mars 2014!

Etiketter: dehler 50 år

Dehler Yachts lanserar under Boot 2014 i Duesseldorf detaljerad information om familjens nya flaggskepp Dehler 46, var första båten skall finnas seglingsklar under början av sommaren 2014.
Dehler 46 har en total längd av 14,40m, med en vattenlinjelängd på 12,90m och en största bredd på 4,35m. Båten kommer som standard med en 2,25m djup T-köl, som option finns en 2,70m djup Racing T-köl samt en grund L-köl på 1,85m. Båten har ett dubbelrattsystem för styrning med enkelt djupt roder. Mycket av design och erfarenheten från framgångsrika Dehler 38an har använts vid framtagningen av nya Dehler 46, för att skapa den ultimata Performance Cruisern. På samma sätt som övriga Dehler båtar så kan båten konfigureras som en ren Performance Cruiser eller helt anpassas för kappsegling. En mängd olika möjligheter och val kommer att erbjudas köparen att konfigurera sin ideal båt. Båten kommer som standard med en genomgående tvåspridarrigg som står på det mycket kraftiga bottenbalksystemet som är kolfiberförstärkt. Båten är en ren fockbåt som alla moderna prestandabåtar med ett stort storsegel och fock.
Längst i fören kommer att finnas ett stort förvaringsutrymme som man kan nå genom en vattentät fluschmonterad portlight på däck.
Som option finns plotter poddar framför rattarna. Den ergonomiska sittbrunnsdesignen från Dehler 38 går igen i Dehler 46. Till båten finns även som option en badplattform i aktern som stängd stänger akterspegeln, här finns även som tillbehör en extra bänk som också kan användas som landgång.
Interiören imponerar med upp till tre generösa kabiner och två bekväma toaletter. Båten genomstrålar modern design och nytänkande från Dehler 38, bl.a. återkommer den runda designstilen i interiören på skåp och bord som skapar trevnadskänsla ombord. I salongen finns en stor U-formad soffa med ett stort pentry i L-form och ett navigationsbord. Dehler 38ans patenterade toa/bad lösning "Erlebnis!Raum!Bad" används i toaletterna på båten, mao en dörr som antingen kan stängas mot salongen eller mellan toa och handfat. Med lösningen får man separata duschrum i båda toaletterna. Kabinerna är utrustade med stora generösa sovytor och stor möjligheter till förvaring. En unik lösning är den stora dubbelsängen i förkabinen som är 1,6m bred och som nås fritt från var sin sida.
Dehler skapar en ny trend med nya Dehler 46 som åter höjer ribban på stil och detaljerade lösningar för en Performance Cruiser, i linje med  Dehler Yachts 50 åriga traditioner för succee.

Första Dehler 46 kommer att finnas seglingsklar under juli 2014!

Baspris för båten:
för beställning innan 2014-06-30  274.000 EUR inkl. svensk moms, därefter gäller priset 287.000 EUR inkl. Svensk moms. Priset gäller
fritt varv Greifswald, Tyskland.
Sjösättning, riggning och överlämning tillkommer.

Data Dehler 46:
Total längd: 14.40 m
Skrovlängd: 13.95 m
Vattenlinjelängd: 12.90 m
Bredd: 4.35 m
Standard köldjup: 2.25 m
Competition köl (option): 2.70 m
Grund köl (option): 1.85 m
Deplacement.: 10,700 kg
Kölvikt approx.: 3,500 kg
Motor (standard): Volvo D2-55 med 39kW/53 hp
Vattentank: ca. 450 l
Diesel tank: ca. 220 l
Design: judel/vrolijk & co

Etiketter: pressmeddelande

Sailing World skriver:
The Dehler 38 is one of those boats that will catch you off guard. It blends in at the marina or the mooring field, but on the racecourse, with good sails and a crew on the rail, it will catch the attention and the envy of your club competitors.

The judges agreed after their test sail that this 38-footer, built by Hanse Yachts in Germany, is the perfect crossover package for an owner looking for a boat with which he can do anything. It delivered on aesthetics and performance. With a clean, functional interior, and a reasonable price, the judges deemed it the best of the crossovers and best value of the entire BOTY fleet.

“The interior is amazing,” says Allen. “There’s really good quality throughout the boat, no cheap stuff on it whatsoever. But what really sold me was how well it sails.”

The Judel/Vrolijk team is responsible for the Dehler 38’s slippery shape, and while it’s modern and fast below the waterline, its beam gives substantial volume to the boat, which allows for standing headroom and a three-cabin layout. A few space-saving ideas help, including a nav-station desk that slides fore and aft, and a cabin door to the port side head that can be closed two ways. One way creates an enclosed head and the other creates an aft master stateroom.

“I felt like this is exactly the sort of boat that you could take anywhere and race,” says Stewart, “especially in the local overnight races that are popular these days. It sailed with a really nice groove, and I like the cockpit layout; everything is placed where it should be for a helmsman and his trimmers to do their jobs without getting in each other’s way. It’s wide aft and really clean. The steering system is nice and light, and I could see the telltales well from the helm.”

The competition version comes with a carbon rig and a deeper T-bulb keel. The test boat the judges sailed had the standard keel, and while they were impressed with the performance, they felt the competition model would be even better. “It’s a nice rounded shape that’s not submerged,” says Stewart. “That, combined with its powerful bow profile, makes it a boat that behaves really well.”

Deck hardware is all Harken, and the boat has masthead symmetric spinnaker gear, with the option to mount a sprit for an asymmetric. Either downwind setup will get you around the track quickly, and back to the club to collect your hardware.
Vår kommentar: Dehler 2014 års modell har Lewmar Racing beslag som standard.